2020年2月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為98.2點，比上月回升1.17%，比去年同期增長1.54%。月內各周指數整體呈回升趨勢，其中第一、三、四周環比回升，第二周環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數 

表1  2020年2月中國公路物流運價指數表

分車型指數看，各車型指數環比小幅回升，同比較快增長。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為98.6點，比上月回升1.20%，比上年同期回升1.58%。零擔指數中，零擔輕貨指數為96.6點，比上月回升1.05%，比上年同期回升1.43%；零擔重貨指數為98.5點，比上月回升1.21%，比上年同期回升1.54%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，2月份公路物流需求繼續趨緩。PMI數據顯示，2月份制造業PMI指數為35.7%，較上月下降14.3個百分點，受新冠肺炎疫情影響，市場需求和企業生產明顯收縮、放緩，本月需求側繼續回落。從供給看，受各地疫情防控臨時封閉道路、司機出工復工意愿不足等因素影響，運力供給環比有所回落，部分區域呈現運力緊張狀況。綜合供需來看，本月一改傳統公路物流市場供大于求的局面，出現供需兩側雙雙回落，短期內運力供給下降促使運價指數小幅回升。分區域看，九大區域運價指數環比均有所回升。

從后期走勢看，今年年初經濟運行開局良好，主要指標保持平穩運行，但1月下旬至今新冠肺炎疫情對供需市場兩側造成較大影響，預計一季度各地總體以防控疫情為主，運價指數將出現小幅震蕩波動。后期隨著疫情逐步可控，市場需求集中釋放，公路物流市場需求進一步擴張，運價指數可能回歸常態，或將震蕩回升。 

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。 

轉自：中國物流與采購網