昨天，上海口岸正式啟動“跨境電商B2B出口”試點。

跨境電商B2B（企業對企業）出口，是指境內企業通過跨境物流，將貨物運送至境外企業或海外倉，且通過跨境電商平臺完成交易的一種貿易形式。相比一般貿易出口模式，跨境電商B2B出口對隨附單證的要求更簡單，申報手續更便捷，還能享受優先查驗。昨天9時，上海義達國際物流有限公司通過上海跨境貿易“單一窗口”，向海關申報了公司第一票跨境電商B2B出口塑料水杯貨物，目的地日本。系統內，數據快速匹配，不到5分鐘，公司便收到了海關放行信息。公司總經理王文江說，快速放行使貨物得以搭乘最近一個航班前往目的地，相比以往按一般貿易出口模式，時間上快了近兩天。對企業而言，時間就是利潤。

浦東機場海關快件監管一處綜合業務科科長王立人介紹，在跨境電商B2B出口模式下，企業每次出口申報時不再需要準備齊全的隨附單證，只需隨附訂艙單、物流單等即可。此外，考慮到中小微企業單票貨物價值較低，新政規定，單票金額在5000元人民幣以下且不涉證、不涉檢、不涉稅貨物，可選擇以更便捷的清單模式申報。

今年因疫情全球蔓延，大量傳統貿易訂單轉為線上成交，過去的一般貿易、快件出口模式已無法滿足電商賣家快速靈活出運需求。出于穩外貿、穩就業考慮，海關總署在前期首批10個海關試點跨境電商B2B出口監管的基礎上，9月1日起又新增上海、福州、青島等12個直屬海關。新政對市場主體的保護與激發作用十分明顯，上海義達公司王文江就透露，上海跨境電商B2B出口正式試點首日，公司已接到300票出口訂單，比平時多了50%。而前期，海關總署在北京、天津等10個海關率先試點跨境電商B2B出口監管時，試點當地口岸的出口均出現了逆勢個位數甚至兩位數增長。

此番上海被納入試點擴容范疇，對發揮上海作為國內國際雙循環戰略鏈接作用的意義很大。僅以浦東機場為例，作為已連續12年排名全球第3大航空貨運樞紐的超繁忙機場，目前共有107家航空公司在浦東機場開展業務，航線覆蓋51個國家和地區的137個境外站點。上海海關在浦東機場年監管快件量達1.65億票，占全國總量一半。

轉自《中國物流與采購網》